شما هم از آن دسته افرادی هستید که فکر می کنند باتری های قدیمی و فرسوده، اهمیتی ندارند؟ اما باید بدانید اگر هر یک از آنها بازیافت شوند، بخشی از سیاره ما را نجات می‌دهند. پس اگر به نجات سیاره زمین علاقه مندید، این مقاله را از دست ندهید زیرا تصمیم داریم اطلاعات جامعی را به شما ارائه دهیم.
باتری های مستعمل برای چندین دهه از منظر زباله های خانگی و صنعتی یک مشکل بوده اند. در حالی که فناوری باتری بسیار تغییر کرده است، حتی پیشرفته‌ترین باتری‌های لیتیوم یونی قابل شارژ همچنان ممکن است حاوی مواد خطرناکی باشند.
این تنها آلودگی محیط زیست نیست که یک مشکل است. در مرحله پایان عمر هر وسیله الکترونیکی مدرن، حمل، نگهداری و دفع ضعیف می تواند خطر آتش سوزی یا مسمومیت را افزایش دهد.
مشکل بسیار بزرگتر این است که «بحران باتری» واقعی هنوز در پیش روی ما است و ما فقط در مورد پاوربانک های Li-Ion برای تلفن شما صحبت نمی کنیم. دور انداختن تعداد زیادی باتری از وسایل نقلیه الکتریکی یک چالش واقعی خواهد بود، چالشی که باید با استفاده از فناوری بازیافتی که امروز داریم به آن تسلط پیدا کنیم.
خوشبختانه، بازیافت باتری لیتیوم یونی در حال تبدیل شدن به یک عملیات گسترده است.
آیا می توانید باتری های لیتیوم یون را بازیافت کنید؟
بله، باتری‌های لیتیوم یونی قابل بازیافت هستند، اما این فرآیند کمی پیچیده است. این ممکن است دلیلی باشد که شما در پیدا کردن مراکز بازیافت محلی مجهز برای رسیدگی به آنها مشکل دارید.
اولین چالش بازیافت باتری لیتیومی این است که شما نمی توانید با آن باتری ها مانند سایر زباله های الکترونیکی کار کنید. لیتیوم یک عنصر بسیار واکنش پذیر است.
به بیان ساده، مخلوط کردن باتری لیتیومی با بازیافت کاغذ معمولی ایده بدی است. آنها می توانند داغ شوند یا در صورت آسیب دیدگی یا استفاده نادرست باعث آتش سوزی شوند. این حوادث رایج نیستند، اما با فراگیرتر شدن این باتری‌ها بیشتر اتفاق می‌افتند.
به همین دلیل، بازیافت باتری لیتیومی باید به روشی ایمن و مسئولانه انجام شود. باتری های لیتیومی باید از سایر زباله های الکترونیکی جدا شوند و به یک مرکز بازیافت معتبر تحویل داده شوند.
در مرکز بازیافت، باتری های لیتیومی ابتدا از مواد دیگر جدا می شوند. سپس، مواد مختلف باتری از یکدیگر جدا شده و برای استفاده مجدد یا بازیافت نهایی آماده می شوند.
بازیافت صحیح باتری های لیتیوم یونی برای ایمنی و حفاظت از محیط زیست ضروری است. این باتری ها به سادگی قابل استفاده مجدد نیستند. آنها باید تحت یک فرآیند بازیافت خاص برای مدیریت خطرات منحصر به فرد خود قرار گیرند.
علاوه بر این، بازیافت باتری لیتیومی نیاز به استخراج مواد معدنی جدید را کاهش می دهد، که همیشه یک پیروزی برای محیط زیست است. بحث در مورد اینکه آیا باتری های لیتیومی را می توان 100٪ بازیافت کرد یا خیر، همیشه وجود داشته است.
در حالی که همه چیز در باتری لیتیومی قابل بازیافت نیست، اکثر مواد قابل بازیافت هستند. فن آوری در حال بهبود است و روش های بازیافت با هدف افزایش این درصد، کارآمدتر می شوند. همچنین، باید بدانید که نمی توانید باتری های لیتیومی را به طور نامحدود بازیافت کنید.
مواد بازیافت شده از باتری های لیتیوم یونی مانند فلزات را می توان چندین بار بازیافت کرد. با این حال، هر چرخه ممکن است خلوص مواد را کاهش دهد. محققان در حال کار بر روی بی پایان کردن حلقه بازیافت هستند.
نکته دیگری که باید به آن توجه کنید این است که هرگز نمی توانید باتری های لیتیومی را در سطل زباله بیندازید.
باتری های لیتیومی نیاز به جابجایی خاصی دارند زیرا در صورت آسیب دیدن می توانند خطرناک باشند. با آنها نمی توان مانند مواد قابل بازیافت معمولی رفتار کرد زیرا اگر به درستی پردازش نشوند ممکن است آتش بگیرند یا مواد شیمیایی مضر آزاد کنند.
فلزات مضر در باتری های لیتیومی
یک سوء تفاهم در مورد تأثیر زیست محیطی باتری های لیتیوم یونی وجود دارد. در حالی که تولیدکنندگان بزرگ لوازم الکترونیکی به مطالعاتی اشاره می‌کنند که لیتیوم را به عنوان یکی از کم‌سمت‌ترین فلزات در تولید باتری نشان می‌دهد، اما این تصویر کامل را نشان نمی‌دهد.
بله درست متوجه شدید، این یک سوءتفاهم رایج است و بسیار مهم است که فراتر از چنین ادعاهایی نگاه کنیم. در حالی که لیتیوم به خودی خود یک فلز نسبتاً کم سمیت است، اما سایر مواد استفاده شده در تولید باتری های لیتیوم یونی می توانند اثرات زیست محیطی منفی داشته باشند.
ابتدا، بیایید نگاهی بیندازیم که باتری لیتیوم یون از چه ساخته شده است. باتری های لیتیوم یونی از ترکیبی از مواد تشکیل شده اند. بسته به نام تجاری، آنها معمولاً حاوی 5-20٪ کبالت، 5-10٪ نیکل و 5-7٪ لیتیوم هستند. در کنار این فلزات، حدود 15 درصد مواد شیمیایی آلی و 7 درصد پلاستیک نیز وجود دارد که بقیه باتری را تشکیل می دهد. هر سازنده ممکن است از مقادیر کمی متفاوت استفاده کند، اما این به شما یک ایده کلی از آنچه در داخل این باتری ها است می دهد.
به عنوان مثال، نیکل، که اغلب در کاتد باتری های لیتیوم یونی استفاده می شود، می تواند باعث آلودگی آب و خاک شود. کادمیوم، که در گذشته در باتری های لیتیوم یونی استفاده می شد، یک ماده سمی است که می تواند به سلامت انسان و محیط زیست آسیب برساند.
علاوه بر این، تولید باتری های لیتیوم یونی انرژی زیادی مصرف می کند. این می تواند منجر به افزایش انتشار گازهای گلخانه ای و سایر آلاینده ها شود.
در اینجا برخی از تأثیرات زیست محیطی بالقوه باتری های لیتیوم یونی آورده شده است:
- آلودگی آب و خاک: موادی مانند نیکل و کادمیوم می توانند در صورت نشت یا رهاسازی در محیط، آب و خاک را آلوده کنند. این می تواند منجر به آسیب به گیاهان، حیوانات و انسان شود.
- آلودگی هوا: تولید باتری های لیتیوم یونی انرژی زیادی مصرف می کند. این می تواند منجر به افزایش انتشار گازهای گلخانه ای و سایر آلاینده ها شود.
- استخراج مواد اولیه: استخراج مواد اولیه مورد نیاز برای تولید باتری های لیتیوم یونی می تواند منجر به آسیب به محیط زیست شود. به عنوان مثال، استخراج لیتیوم می تواند باعث آلودگی آب و خاک شود.
- بازیافت: بازیافت باتری های لیتیوم یونی می تواند به کاهش تأثیر زیست محیطی آنها کمک کند. با این حال، بازیافت باتری های لیتیوم یونی یک فرآیند پیچیده است که می تواند منجر به تولید مواد خطرناک شود.
خطرات ریختن باتری های لیتیوم یونی در محل های دفن زباله
برخی از باتری‌های لیتیوم یونی شامل فلزاتی می‌شوند که حتی در مقادیر کم، در صورت شکسته شدن می‌توانند باعث آسیب زیست محیطی قابل توجهی شوند.
در محل‌های دفن زباله، این باتری‌ها می‌توانند آلاینده‌های خطرناکی از جمله کبالت، منگنز، و نیکل را نشت دهند. علاوه بر این، باتری های لیتیوم یونی خطر آتش سوزی زیرزمینی را به همراه دارند که برای مدت طولانی دود می کنند. این آتش سوزی ها می توانند مواد شیمیایی سمی را در زباله های اطراف آزاد کنند و حفره های قابل توجهی در محل دفن زباله ایجاد کنند که به طور بالقوه منجر به ریزش سطح و دفن بیشتر مواد قابل اشتعال می شود.
علیرغم این خطرات، تخمین زده می‌شود که 98.3 درصد از باتری‌های لیتیوم یونی در محل‌های دفن زباله دور ریخته می‌شوند که با توجه به اینکه بیش از 90 درصد فلزاتی مانند کبالت و نیکل را می‌توان از طریق بازیافت، مجدد ساخت، رقم نگران‌کننده‌ای است.
نکته مثبت، پیشرفت در فناوری باتری لیتیوم یون در حال انجام است. تولیدکنندگان در حال کار بر روی جایگزین‌های ایمن‌تر هستند و کبالت را با مواد غیر سمی مانند اکسید منگنز یا فسفات جایگزین می‌کنند که هم برای محیط زیست امن‌تر و هم فراوان‌تر هستند.
به عنوان مصرف‌کننده، می‌توانیم از شیوه‌های دفع پایدار حمایت کنیم و در آن شرکت کنیم، که تقاضا برای زیرساخت‌های بازیافت بهتر و باتری‌های سازگارتر با محیط زیست را افزایش دهیم.
باتری های لیتیوم یونی و خطرات آن برای سلامت انسان
قبل از اینکه باتری های لیتیوم یونی حتی به محل های دفن زباله برسند، آنها یک تهدید سمی هستند. اگر آسیب ببینند، می توانند ذرات ریز با قطر آیرودینامیکی کمتر از 10 یا 2.5 اینچ میکرومتر (PM10 و PM2.5) را در هوا آزاد کنند.
این ذرات مضر هستند زیرا فلزاتی مانند آرسنیک، کادمیوم و کبالت را حمل می‌کنند که می‌توان آن را تنفس کرد و منجر به مشکلات جدی سلامتی از جمله بیماری‌های قلبی و ریوی، خطرات سرطان و عدم تعادل هورمونی می‌شود.
باتری های لیتیوم یونی استفاده شده همچنین می توانند اسید فلوئورید (HF) را منتشر کنند، گازی که در صورت تماس با پوست یا استنشاق خطرناک است، زیرا به اعماق بدن نفوذ می کند و اثرات سمی شدیدی ایجاد می کند. بسته باتری یک وسیله نقلیه الکتریکی می تواند مقدار هشدار دهنده ای HF را آزاد کند.
تخمین زده می شود که بین 20 تا 200 میلی گرم HF می تواند به ازای هر ظرفیت وات بسته باتری خودروی الکتریکی آزاد شود. این به راحتی بیش از سطح خطر فوری برای زندگی یا سلامت (IDLH) موسسه ملی ایمنی و سلامت شغلی ایالات متحده است.
اسید فلوئورید (HF) یک ماده شیمیایی بسیار سمی است که می تواند به سلامت انسان و محیط زیست آسیب برساند. غلظت IDLH HF برای انسان 3.5 میلی گرم در متر مکعب است. بنابراین، آزاد شدن 20 تا 200 میلی گرم HF به ازای هر ظرفیت وات بسته باتری خودروی الکتریکی می تواند به راحتی منجر به قرار گرفتن در معرض خطرناک برای کارگران و افرادی که در نزدیکی این خودروها کار می کنند یا زندگی می کنند شود.
HF یک مایع بی رنگ و سمی است که می تواند از طریق پوست، چشم ها و ریه ها جذب شود. این ماده می تواند باعث سوختگی شدید پوست و چشم ها، آسیب به ریه ها و حتی مرگ شود.
HF در باتری های لیتیوم یونی به عنوان یک کاتیون استفاده می شود. این ماده به ثبات باتری کمک می کند و همچنین می تواند به بهبود عملکرد آن کمک کند. با این حال، HF همچنین می تواند در صورت آسیب دیدن باتری آزاد شود.
برای کاهش خطر قرار گرفتن در معرض HF از باتری های لیتیوم یونی، اقدامات مختلفی می توان انجام داد. به عنوان مثال، می توان از مواد جایگزین کم سمیت تر در تولید باتری استفاده کرد. همچنین می توان از فناوری های جدید برای کاهش انتشار HF از باتری های آسیب دیده استفاده کرد. در نهایت، می توان با افزایش آگاهی از خطرات HF، کارگران و افراد را در معرض خطر قرار داد.
تحت هیچ شرایطی سعی نکنید یک باتری لیتیوم یونی را جدا کنید! این کار را به متخصصانی بسپارید که می دانند چگونه از خود و محیط زیست محافظت کنند.
خطر آتش سوزی بالقوه
دور انداختن صحیح آن نیز مهم است زیرا باتری‌های لیتیوم یونی در صورت نگهداری یا نگهداری نادرست می‌توانند خطر آتش‌سوزی داشته باشند. در بررسی یک شرکت جمع کننده باتری به این نتیجه رسیدیم که، بیش از 95 درصد از باتری‌های منفجر شده یا برآمده که دریافت می‌کنیم از محصولات اپل است که از سبک لیتیوم پلیمر (LiPo) استفاده می‌کنند.
برخی از ما هنوز گلکسی نوت 7 سامسونگ را به یاد می آوریم، زمانی که باتری های لیتیوم یونی با طراحی نادرست مستعد گرم شدن بیش از حد و انفجار بودند. این اثر رواناب حرارتی نامیده می شود – یک سلول لیتیومی اساساً خود گرم می شود، برآمده می شود و می سوزد.
Veolia، یکی از بزرگترین شرکت‌های جهانی حمل و نقل زباله، در گزارش سالانه خود اعلام کرد که از سال 2017، تعداد حوادث آتش‌سوزی در تأسیسات خود به دلیل وجود باتری‌های لیتیوم یونی در جریان زباله، 38 درصد افزایش یافته است.
این شرکت اعلام کرد که این افزایش به دلیل افزایش استفاده از باتری‌های لیتیوم یونی در محصولات الکترونیکی، مانند تلفن‌های همراه، لپ‌تاپ‌ها، و خودروهای الکتریکی است. باتری‌های لیتیوم یونی می‌توانند در صورت آسیب دیدن یا شارژ بیش از حد، آتش بگیرند.
Veolia اقداماتی را برای کاهش خطر آتش‌سوزی باتری‌های لیتیوم یونی در تأسیسات خود انجام داده است. این شرکت به کارگران خود آموزش داده است که چگونه باتری‌های لیتیوم یونی را شناسایی و ایمن حمل کنند. همچنین، این شرکت تأسیسات خود را به تجهیزاتی برای شناسایی و خاموش کردن آتش‌سوزی باتری‌های لیتیوم یونی مجهز کرده است.
با این حال، Veolia هشدار داده که خطر آتش‌سوزی باتری‌های لیتیوم یونی همچنان یک چالش جدی برای صنعت حمل و نقل زباله است. این شرکت از دولت‌ها و تولیدکنندگان باتری خواست تا اقدامات بیشتری برای کاهش خطر این آتش‌سوزی‌ها انجام دهند.
انجمن خدمات زیست محیطی بریتانیا تخمین می زند که بین سال های 2019 تا 2020 نزدیک به 250 آتش سوزی در مراکز تصفیه زباله این کشور توسط باتری های کوچک لیتیوم یون ایجاد شده است.
کنفراسیون بازیافت کنندگان فولاد آلمان (BDSV) گزارش کرده است که 90 درصد از آتش سوزی ها در سایت های مرتبط با آنها در سال 2020 ناشی از باتری های لیتیوم یونی است.
اما چگونه ممکن است این اتفاق بیفتد؟
اگر یک سلول لیتیومی باردار خرد یا سوراخ شود، اتصال کوتاه پیدا می کند که همچنین باعث رواناب حرارتی می شود که منجر به احتراق یا انفجار می شود.
این یکی از چالش های بزرگ در بازیافت باتری لیتیوم یونی است. شما باید این کار را با خیال راحت انجام دهید، زیرا آتش زدن تمام موادی که می خواهید بازیافت کنید بهترین راه بازیافت نیست.
نگرانی های آلودگی آب های زیرزمینی
هنگامی که باتری‌های لیتیوم یونی به محل‌های دفن زباله ختم می‌شوند، می‌توانند شیرابه ایجاد کنند، مایع سمی که هنگام فیلتر کردن آب باران از مواد زائد تشکیل می‌شود.
این شیرابه می تواند مواد شیمیایی و فلزات خطرناکی را از باتری ها حمل کرده و به خاک و آب های زیرزمینی نفوذ کرده و آنها را آلوده کند. آلاینده های باتری های لیتیوم یونی مانند فلزات سنگین و محصولات جانبی ناشی از تجزیه الکترولیت ها و همچنین گازهای اسیدی مانند HF، HCl و SO2 نه تنها آب را مسموم می کنند بلکه می توانند آن را اسیدی کنند.
این اسیدی شدن می تواند مانند اثرات باران اسیدی به اکوسیستم های محلی آسیب برساند و به زندگی گیاهان و حیوانات آسیب برساند. اثرات زیست محیطی دور ریختن باتری های لیتیوم یون در محل های دفن زباله می تواند عمیق و طولانی مدت باشد.
مدیریت دقیق این باتری‌ها در پایان عمرشان بسیار مهم است تا اطمینان حاصل شود که آنها به درستی بازیافت می‌شوند تا از آسیب به سلامت انسان جلوگیری شود، خطرات آتش‌سوزی کاهش یابد و از آب‌های زیرزمینی ما در برابر آلودگی محافظت شود.
چگونه بفهمیم باتری لیتیوم یون شما خراب یا آسیب دیده است؟
شناسایی باتری لیتیوم یونی (Li-ion) معیوب یا آسیب دیده برای ایمنی و عملکرد دستگاه بسیار مهم است. در اینجا علائم و آزمایش‌هایی وجود دارد که با داده‌ها و راهنمایی‌های تخصصی به شما کمک می‌کنند تا سلامت باتری لیتیوم یون خود را تعیین کنید:
بازرسی بصری
باتری که متورم به نظر می رسد یا بدنه آن متورم شده است، نشانه واضحی از آسیب است. تورم می تواند در اثر تجمع گاز به دلیل شارژ بیش از حد، تخلیه عمیق یا اتصال کوتاه داخلی ایجاد شود. این یک مسئله رایج است؛ به عنوان مثال، بسیاری از کاربران اپل در مورد مسئله تورم باتری شکایت کرده اند.
هر گونه تغییر رنگ یا تاب برداشتن قاب باتری می تواند نشان دهنده گرم شدن بیش از حد باشد که یک نگرانی جدی است.
بررسی های عملکرد
اگر باتری شما سریعتر از قبل تخلیه می شود، اغلب نشانه ای از تحلیل رفتن است. یک مطالعه منتشر شده توسط یک دانشگاه معتبر نشان می دهد که پس از 300-500 چرخه شارژ-دشارژ کامل، باتری های لیتیوم یونی معمولاً تنها حدود 70 درصد از ظرفیت اولیه خود را حفظ می کنند.
اگر باتری اصلاً شارژ را نگه نمی دارد یا به سرعت شارژ را کاهش می دهد، احتمالاً به خطر افتاده است. تحقیقات نشان می دهد که دماهای بالا می توانند تخریب را تسریع کنند، با هر 15 درجه فارنهایت افزایش – بیش از 77 درجه فارنهایت دمای اتاق – عمر باتری را به نصف کاهش می دهد.
تست های ولتاژ
استفاده از مولتی متر برای بررسی ولتاژ باتری می تواند چیزهای زیادی را به شما بگوید. باتری ها با گذشت زمان فرسوده می شوند و پس از استفاده مکرر ولتاژ آنها کاهش می یابد.
یک باتری لیتیوم یونی معمولی 3.4 ولت تا 4.2 ولت شارژ می شود اما بیشتر عمر خود را در 3.7 ولت می گذراند. وقتی به 3.4 ولت رسید، عمر آن به پایان می رسد و اگر به زیر 3.0 ولت رسید، زمان تعویض آن فرا رسیده است.
بررسی سریع ولتاژ با یک مولتی متر می تواند به شما بگوید که آیا باتری شما هنوز خوب است یا نیاز به تعویض دارد.
علائم فیزیکی
باتری هایی که هنگام شارژ یا استفاده بیش از حد گرم می شوند می توانند خطرناک باشند. مقاومت داخلی می تواند باعث گرم شدن باتری شود. یک مطالعه منتشر شده در ResearchGate نشان می دهد که دامنه دمای قابل قبول برای باتری های LI-Ion در حین کار 15 درجه سانتیگراد تا 35 درجه سانتیگراد است.
تست الکترونیکی
آزمایش حرفه ای مقاومت داخلی باتری می تواند سلامتی را نشان دهد. افزایش مقاومت به معنای کاهش عملکرد است. باتری هایی با مقاومتی فراتر از مشخصات سازنده آسیب دیده در نظر گرفته می شوند.
تشخیص نرم افزاری
بسیاری از دستگاه های مدرن دارای نرم افزاری هستند که سلامت باتری را گزارش می کند. به عنوان مثال، iOS اپل دارای این ویژگی است که ظرفیت باتری را نسبت به زمانی که جدید بود نشان می دهد.
برخی از قاب‌های محافظ تلفن‌ها شامل فناوری هوشمندی است که می‌تواند سلامت باتری را تشخیص دهد و داده‌های دقیقی درباره چرخه‌های شارژ و کارایی کلی باتری ارائه دهد.
یادآوری ها و هشدارهای سازنده
بله، بسیار مهم است که در مورد فراخوان ها و اخطارهای ایمنی تولیدکنندگان مطلع باشید. فراخوان ها و اخطارهای ایمنی می تواند به شما کمک کند تا از محصولاتی که می توانند خطرناک باشند، آگاه باشید.
فراخوان گلکسی نوت 7 سامسونگ یک نمونه بدنام از نقص سیستمیک باتری است. در این مورد، نقص باتری باعث گرم شدن بیش از حد و انفجار باتری می شد. این امر منجر به فراخوانی بیش از 2 میلیون دستگاه گلکسی نوت 7 در سراسر جهان شد.
اگر از محصولی استفاده می کنید که فراخوانده شده است، باید آن را به تولیدکننده بازگردانید. تولیدکننده معمولاً یک محصول جایگزین یا بازپرداخت ارائه خواهد داد.
ارزیابی حرفه ای
اگر در مورد وضعیت باتری خود مطمئن نیستید، یک تکنسین حرفه ای می تواند یک ارزیابی کامل انجام دهد. سازندگانی مانند Dell و HP ابزارها و خدمات تشخیص باتری را برای ارزیابی سلامت باتری شما ارائه می دهند.
به یاد داشته باشید، باتری لیتیوم یونی آسیب دیده می تواند خطر آتش سوزی داشته باشد و باید فورا تعویض شود. همیشه از دستورالعمل های سازنده برای دفع پیروی کنید و هرگز باتری لیتیوم یونی را در سطل زباله معمولی به دلیل احتمال آسیب های محیطی و خطرات آتش سوزی نیندازید.
نحوه بازیافت باتری های لیتیوم یونی
بازیافت باتری های لیتیوم یون برای حفاظت از محیط زیست و حفظ منابع ضروری است. در ادامه راهنمای نحوه انجام این کار بیان خواهد شد:
یک مرکز بازیافت پیدا کنید
سعی کنید از طریق منابعی که در شهر شما وجود دارند به مراکز بازیافت شهر خود دسترسی پیدا کنید. مراکز بازیافت معمولاً دارای انواع تجهیزات مناسب و متخصصان واجد شرایطی هستند که می توانند باتری های آسیب دیده یا مرده را بازیافت کنند.
برخی از فروشگاه‌های لوازم الکترونیکی و خرده‌فروشی‌ها سطل‌های بازیافت باتری را ارائه می‌کنند که می‌توانید باتری‌های قدیمی را بدون هیچ هزینه‌ای در آن رها کنید.
برای بازیافت آماده شوید
کار با باتری: ترمینال‌های باتری را جدا کنید و هر باتری را در یک کیسه پلاستیکی جداگانه قرار دهید تا از اتصال کوتاه که می تواند باعث آتش سوزی شود جلوگیری کنید.
حمل و نقل ایمن: هنگام حمل و نقل باتری ها برای بازیافت، مطمئن شوید که در دمای متوسط و دور از هرگونه مواد قابل اشتعال نگهداری می شوند.
فرآیند را درک کنید
جداسازی مونتاژ: بازیافت‌کنندگان حرفه‌ای، باتری‌ها را به اجزای سازنده خود جدا می‌کنند. این اغلب شامل خرد کردن است که مواد مختلف را از هم جدا می کند.
جداسازی مواد: فلزات و سایر مواد سپس با استفاده از فرآیندهای مختلف مانند هیدرو متالورژی، پیرومتالورژی یا جداسازی مکانیکی جدا می شوند.
بازیابی و استفاده مجدد: مواد بازیافت شده مانند کبالت، لیتیوم و نیکل را می توان برای ساخت باتری های جدید یا برای کاربردهای دیگر استفاده کرد.
ایمنی محیط زیست
دستورالعمل ها را دنبال کنید: برای اطمینان از ایمنی و انطباق، همیشه به قوانین محیطی محلی خود در هنگام بازیافت باتری ها پایبند باشید.
روش‌های ایمن را ترویج کنید: با به اشتراک گذاشتن اطلاعات و منابع، دیگران را تشویق کنید تا باتری‌های خود را بازیافت کنند.
مسئولیت سازمانی
برخی از تولید کنندگان برنامه های بازپس گیری خود را دارند. بررسی کنید که آیا شرکت دستگاه شما برنامه بازیافت باتری ها را ارائه می دهد یا خیر.
در جریان باشید
انواع باتری ها: توجه داشته باشید که همه باتری های لیتیومی به یک شکل بازیافت نمی شوند. به عنوان مثال، باتری های لیتیومی اولیه و لیتیوم یونی فرآیندهای بازیافت متفاوتی دارند.
به روز رسانی در مورد فناوری: فناوری بازیافت به طور مداوم در حال بهبود است. در مورد روش های بازیافت جدید به روز باشید تا مطمئن شوید که باتری های خود را به کارآمدترین روش ممکن بازیافت می کنید.
با دنبال کردن این مراحل، می‌توانید اطمینان حاصل کنید که باتری‌های لیتیوم یونی شما با خیال راحت و مسئولانه بازیافت می‌شوند و به یک سیاره سالم‌تر و حفظ منابع ارزشمند کمک می‌کنند.
تنها راه درست برای بازیافت باتری لیتیوم یونی
تنها راه مطمئن برای بازیافت باتری‌های لیتیوم یون، پردازش آنها توسط یک مرکز بازیافت برقی و الکترونیکی واجد شرایط است. برای شما، این بدان معناست که نزدیک‌ترین مرکز خود را جستجو کنید و تلفن‌های قدیمی، کنسول‌های بازی، لپ‌تاپ یا تبلت‌ها را کنار بگذارید. اینها به طور کلی به صورت رایگان پذیرفته می شوند و به درستی بازیافت می شوند.
مشکل این است که همه مراکز بازیافت باتری های لیتیوم یونی را قبول نمی کنند. درخواست ایمیل و تماس های تلفنی زمان زیادی می برد، مشروط بر اینکه قبلاً امکانات مناسب را در منطقه خود ردیابی کرده باشید.
بازیافت باتری لیتیوم یونی در ایران
در ایران، بازیافت باتری های لیتیوم یونی هنوز در مراحل اولیه خود قرار دارد. در حال حاضر، تنها چند شرکت در ایران به بازیافت باتری های لیتیوم یونی مشغول هستند. این شرکت ها معمولاً از روش های مکانیکی برای بازیافت باتری های لیتیوم یونی استفاده می کنند. در این روش، باتری ها ابتدا از سایر مواد جدا می شوند و سپس مواد مختلف باتری از یکدیگر جدا می شوند.
باتری های لیتیوم یونی بازیافت شده می توانند برای تولید مواد جدید مانند لیتیوم، نیکل و کبالت استفاده شوند. همچنین، می توان از آنها برای تولید باتری های جدید استفاده کرد.
در سال 1400، سازمان حفاظت محیط زیست ایران دستورالعملی را برای بازیافت باتری های لیتیوم یونی در ایران منتشر کرد. این دستورالعمل شرکت ها را ملزم می کند تا باتری های لیتیوم یونی فرسوده را جمع آوری و بازیافت کنند.
با اجرای این دستورالعمل، انتظار می رود که نرخ بازیافت باتری های لیتیوم یونی در ایران افزایش یابد.
فلزات, مقالات در گروه صبا | نویسنده : امید مرادی | بروزرسانی : 20 دی 1402
